風管（guǎn）是地鐵車站機電設備中的重要設施。過去一直采用傳統的鍍鋅鐵板，在現場加工成（chéng）各種型號的（de）風管，不僅（jǐn）勞動強度大，而且質量難（nán）以保證。雙麵彩鋼複合風管內部的酚醛材料是一種新型的多用途泡沫保溫材料，經雙麵彩鋼（gāng）複合後達（dá）到不燃的（de）A級標準，耐燃性好（hǎo），高溫性能穩定，絕熱、隔熱、隔音，具有較好的耐久性。采用這種複合風管，可以屏（píng）蔽粉塵，抑菌防水，吸聲降噪，降低建築荷載。而且具有工廠化生產（chǎn），縮短施工周期的特點，同時色彩（cǎi）美觀，適合於明裝工程。

據介紹，雙麵彩鋼複合風管已占通風（fēng）係統風管的53%左右，餘者因特殊性能要（yào）求，如（rú）站內排煙風管，還采（cǎi）用傳統的（de）鍍鋅鐵（tiě）板製作。

南（nán）京地鐵三號線全長44.8公裏（lǐ），地下部分約42.4公裏，共設地下站28座。其中三（sān）號線通風空調係統大係統送風管、小（xiǎo）係（xì）統（tǒng）送（sòng）風（fēng）總管以（yǐ）及變電（diàn）所房間內（nèi）小係統空調送風管均采用（yòng）雙麵彩（cǎi）鋼（gāng）複合風管。這種材料是地鐵機電安裝工程的一種新（xīn）材料，具有綠（lǜ）色節能環保的特點，是地鐵機電安裝工程材料選用（yòng）的方（fāng）向。

據了解，為將這種新工藝、新材料按（àn）期安裝到位（wèi），在建設單位（wèi）、設計單位（wèi）的指導下，製定了樣板引路，然後全麵（miàn）推廣的施工方（fāng）案。並（bìng）成立了QC攻關小組，對（duì）新型雙麵彩鋼複合風管（guǎn）安裝進行科技（jì）攻關。